今天来分享一篇个人对马自达CX7新车型基础信息相关分析，众所周知，无论是在坊间民众，还是在汽车媒体的议论中，都是不错的，至于产品到底香不香，通过测试还是可以对马自达CX7新车型基础信息的产品力分析分析的，一起来看看吧：

一汽马自达作为进口马自达的经销商，已经成功的在地区引入两厢马自达3、MPV车型马自达5、跑车RX-8和以及刚刚上市的硬顶敞篷跑车MX-5。近日我们从一汽马自达4S店获悉到，马自达SUV车型CX-7将在10月份进入国内市场，以填补马自达在国内SUV市场上的空白，预计售价将在30万元左右。据悉，在国内搭载曾经用在马自达3 MPS上的2.3升直列四缸汽油直喷涡轮增压发动机，而进口到国内市场的则更有可能是出口到北美市场的搭载2.5升发动机的入门级车型。

马自达SUV车型CX-7，目前在北美地区市场的售价约合人民币16.5-19.6万元。而先期同样以进口车身份进入国内的马自达5，在国内的最低指导价格为16.98万元，根据进口车型在国内外售价的价格差、马自达进口车型在市场的价格区间划分及国内汽车市场情况分析后，我们预计这款马自达CX-75的入市价格大致会在24-31万元左右。

马自达CX-7的设计理念是“高端前沿”。据首席设计师小泉严介绍：马自达CX-7的设计目标，是将动感操控、速度型外观与大胆表现力融合为激情四溢的整体宣言。而马自达品牌传承的动感优势，为这款崭新的Crossover SUV赋予了强烈而鲜明的跑车外观特征。

马自达CX-7前挡风玻璃的倾斜角度达到66度，较其它SUV车型及跑车更为舒展和奔放。从A柱开始，一条精心设计的特征线通过发动机罩的边缘一直延伸到车头，它与五边形格栅以及向外扩张的前挡泥板一道，共同构成了马自达家族鲜明的外观特征。

内饰方面，马自达CX-7同样展现出超前的理念和强烈的跑车风格。中央操控面板是由仪表罩的“顶盖“与延伸于整个操控面板上方的“顶盖“构成的独特的双层结构。无论是三环仪表盘、触手可及的换挡手柄、三幅方向盘，还是具有良好包裹性的前排桶形座椅，都在表现运动特性的同时，打造出了高档的质感。

据首席设计师小泉严介绍，包括车尾行李厢在内，工程师们对马自达CX-7车厢内部的所有细节都进行了精心的设计。第二排座椅放倒后，双色调的装饰效果从驾驶室一直延伸到尾部的行李箱，并与外部腰线的跳跃式造型遥相呼应，演绎出一个新颖时尚的空间。

马力强劲的发动机系统是所有马自达品牌车型的心脏。马自达CX-7搭载的是带涡轮增压中冷器的直列四缸汽油直喷发动机“MZR 2.3L DISI TURBO”，这款发动机已搭载在参加2005年上海国际车展的高性能轿车马自达6 MPS上，并已在全球赢得了广泛的赞誉。

马自达CX-7巧妙的将跑车风格与SUV的实用性融合在了一起。CX-7凭借前所未有的性能与设计定会成为众多车型中的亮点。若通过本文的介绍还觉得了解的不够透彻，不妨就在周末开幕的车展中一睹芳容吧。

认为高端品牌往往体现在很多细节表现上，而不是产品定位高了他就高了，或许在其他细节上这款产品做得不错，唯一问题就是马自达CX7新车型基础信息品牌认知度上消费者还需要更多的去了解，希望这篇文章能够帮到你