1、在1年前更换了4个215 45 R17的轮胎 但是我的更换方法是前轮使用Toyo DRB的轮胎 后轮使用倍耐力P7000的轮胎

2、因为当时正在纠结这两款轮胎 东西只有自己使用了才知道 所以就索性采取了这种方法

3、先告诉大家~~~~~~绝对是倍耐力P7000超越Toyo DRB

4、因为之前使用的是4个邓禄普的DZ101 这个轮胎大家都知道的吧~~~~~~号称改装界入门街胎~我在使用了2W公里之后对它的评价就是胎噪大的不行 抓地力很一般 在路口调头有严重的推头感觉~！雨天过白线滑到不行~~~

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6、然后再说DRB~因为是先把DRB放在2个前轮上用~~它的路感和抓地力还有胎噪 我说实话 真的感觉和DZ101没什么区别~~~所以我也不重复DZ101的缺点了 DRB和DZ101我觉得真的是差不多~~~还有胎的侧面不是很牢固~~~蹭在上街沿的时候蹭掉一小块胎皮~~但是p7000同样也蹭过好几次就是没有蹭掉过~~~

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8、就在上周 我把使用了几万km的4个轮胎前后换位~~~把P7000换到了前轮~把DRB放到后轮使用。。。这真是不换不知道 一换吓一跳啊~~

9、首先吓一跳的的是小工竟然没帮我把前轮的5颗螺丝拧紧...我就这样开着1个轮毂晃来晃去的车~~~120码开了5分钟...想想真后怕....

10、然后就是P7000的抓地力和胎噪 还有雨天性能~~~真的不知道比DRB强多少了~~~我想我的使用感受应该是最直观的吧~~~很多人说DRB比P7000好 应该都是自己的车换的是4个DRB 然后再去开开别人换了P7000的 有可能开的车不同 也有可能开的路程太短...所以不是很直观

11、P7000换好之后 首先感受到的就是路口调头还有急转弯的时候 推头感觉我可以用不复存在来表示吧~~~~

12、胎噪比DRB小很多~~~但是还是比较大的~~~

13、P7000的双效花纹设计放在前轮很好看~~~关键就是雨天基本不会再在白线上打滑~~~雨天急转弯也基本不滑了~~~

14、大家都知道有时候一边轮胎在高速行驶的时候过积水~~~车子会打偏~~~p7000使用后~~~高速过积水~基本不打偏了

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16、综上所述~~~~我觉得现在DRB的价格还比P7000稍微贵一点~~~所以如果你要换胎~~~同时又在纠结这2款轮胎的话~~~我告诉你~~请你选择P7000吧~~~不会后悔的~~~（怎么像广告。。。。。）

【#东洋DRB和倍耐力P7000 为我的小银腾做艰难的选择！#】到此分享完毕，希望对大家有所帮助。