1、F-15SE是完全用于出口的,所以它的改进之处及优点波音肯定是全说了,就是F-18式的外倾垂尾,内置弹舱和保形油箱.如果进气道有大改进,波音一定会吹的,没说就是没改,这一点从进气道与发动机的相对位置可以看出来. 这应该算是做了局部隐形处理的小改,顶多三代半战机的水平.F-15气动外形决定了它不可能大改并达到全面隐形设计的水平. 波音搞这东东当然是为把F-15的潜力发掘到极限.这在国际市场上是很有潜力的.F-22不会轻易出口的,绝大多数美国的军火用户要的是三代改或三代半,比如苏30系列及F-16/18的改型.F-15改到这种水平相当有竞争力,它是比F-16/18的最新改型大得多的重型机,基本上是那些依赖美式军火的盟国能买到的与苏30抗衡的唯一选择.看着吧,有的是人抢.

2、美国必需把F15维持下去。F-22还没参家过实战，到底有多大能耐美国人心里也没底。F-35美国人心里是有数的，空战只能是活靶子，执行对面攻击还需得要F-22护航。F-18E/F就更差了，既没空战能力又没隐形能力，载弹量和航程也不如F-15，所以美国一改再改想把它扔出去，就是没人要。不久前美国媒体报道说，如果印度购买F-18E/F，就送给小鹰号航母，但印度毫无兴趣，却宁愿花29亿美元去购买俄罗斯的二手航母和米格29K。所以F-15和F-16还得继续作为主力战机服役下去。

3、F15由于先天的缺陷，其雷达反射截面很大，就算改进到F-15SE，雷达反射截面也不可能和四代机相比，从座舱就可以看出来，没有一体化，方形进气道也没有改动。因此F-15SE的反射截面最多降到和欧洲的台风阵风那个级别，也就是1平米左右。波音推出这款战机，我估计和金融危机有关，在日本欧洲美国经济大幅衰退的情况下，国防开支必然萎缩，许多想采购四代机的国家比如日本以色列等可能不得不推迟采购F22/F35的计划，而通过改进F15来维持战斗力，波音瞄准的应该是这个过渡期市场。

4、关键还是F-35不是一款很成功的战机，取代F-18E/F的原因是具有隐性和短距或垂直起降功能，但与F-18E/F超级大黄蜂犯有同样的毛病，机动性能差，空战能力弱。F-35虽然具有一定的隐形性能，但隐形性能没F-22和B-2好，稍强点的雷达也能在很远的距离发现它，隐形优势并不明显，单独执行任务美国人是不会放心的。而F-22数量相当有限，没那么多精力为F-35护航，F-15的继续存在也就在情理之中了。

5、F-22国会不给钱，就那几架欺负伊拉克还行，对付有一定空军和防空实力的国家成不了气候。没办法F-15是上年纪了，但真摆上世界舞台真要说既要和美国作对又比F-15好的飞机其实也不多。不打世界大战，只搞搞欺负伊拉克这样类型的局部战争，F-15这样改装也已经很豪华了。虽然F-15反射面积是很大，但这样改装下在加个吸波涂层反射面积应该至少少了一般，这就够了，要知道平时大家都喜欢拿飞机和飞机比，来评论哪架飞机性能更优秀。但美军的F-15真上了战场可从来没打算和谁单干。美军不对称作战理论的思想可不是军事杂志上拿两件相关武器打擂台似的评论。届时B-2,战斧先把远程预警雷达和美军已知雷达站炸了，再轰了机场和防空导弹阵地。配合电子干扰机和预警机，老旧的F-15这时就已经很无敌了，更别说还经过了改装。

【#F15SE#】到此分享完毕，希望对大家有所帮助。