前有歼11B，后有歼20/歼31，不过侧重点不同，歼11系列属于重型战斗力，隐身性不作核心参考，机动性能因为采用太行发动机，短时间内不会有大的突破，传闻2017年4月4日歼11D项目已下马，所以嘛…沈飞的重心也不在歼11D上，大批量量产的机会几乎被扼杀在摇篮了

说实话，一个还没定型的飞机现在谈性能有点早；

歼11D其实是现在歼11B的补全发展型号，但是等歼11D真正出来以后，我国的空军环境已经发生了根本性变化。

▲当年决定上歼11B的年代是我国空军最苦逼的年代，不仅自己所装备的四代机十分稀少，就连外部环境都十分严峻，所以那时候空军对沈飞歼11B的研制要求就突出一个字“快”，力求尽快入役。

所以歼11B相对原版苏27SK的提高，主要以航电国产化、WS-10替代AL-31F以及局部采用复合材料替代为主，但就是这样歼11B也是历经坎坷，首先是WS-10的问题；

太行的真正稳定是在2005年，所以原先的歼11B采用的是和苏27SK一样的AL-31F，但是等太行成熟后，发现采用原版苏-27SK机体结构的歼11B，其进气道调节系统最大截面积不足，但是这时候沈飞要想重新修改原始设计已经很难了，所以歼11B对WS-10采用的方法是限制其进气流量，以降低推力的方式让WS-10削足适履来适应歼11B的进气调解结构。

▲只修改了后板设计的歼11B调节板结构。

再一个就是机体结构补强问题；

原版苏27SK的机体结构由于冗余设计的低，导致使用寿命偏低，所以在我们和俄罗斯签订生产许可证之前，空军就要求俄罗斯方面将苏27SK的使用寿命提高到4800小时以上。

但是这个问题由于沈飞没有吃透苏27SK的机体设计，所以相对设计并不严禁，同时在没有充分实验的情况下就将高比例复合材料结构定型，并且批量生产，所以导致歼11B机体结构存在大面积可靠性缺陷，直到2010年前后还能看到因为机体结构问题而经常返厂的歼11B。

▲“修改原始设计慎之又慎”，这估计是所有“沈黑”们经常谈论的一句话，但是在没有吃透原始设计时候，就强行修改原始设计，本身就有巨大的风险，这也是所有逆向仿制中遇到的最大问题。

其次是歼11B航电的问题，歼11B尽管已经将苏27SK原有的纵轴四余度模拟式电传操纵系统实现了国产化，但是苏27SK的模拟电传本身就有设计缺陷，可是由于空军时间节点的要求，歼11B从研制立项到设计定型的研制周期太短，所以不得已只能勉强如此。

▲就连原歼11B总师李明都对此十分遗憾。

但就是这么“着急”情况下，歼11B从立项到设计定型也用了近10年，直到2006年歼11B才正式设计定型。

而这时候的我国空军已经发生了根本性变化，空军引进的苏30MKK已经全部到货，自主研制的歼11A也已经服役，所以歼11B本身在补充我国空军换装的同时，也面临“刚服役就落后”的局面。

所以歼11B的升级工作就势在必行，歼11D也就是在这一阶段诞生的。

但还是那句话，在没有吃透原始设计的时候修改原始设计，就必然会慎之又慎，所以歼11D也一样如此，进度也是来回的反复。

而歼11D诞生后，面临的环境比当初歼11B还不如，因为随着歼20、歼31、歼10C等这些国产先进四/五代机的出现，歼11D就变得十分“鸡肋”，它与歼16不同，歼16主要是为了替代原先JH-7和苏30MKK/K2等多任务四代机，所以歼16哪怕一直拖期也可以继续下去。

▲如果我告诉你们歼16在1999年就已经开始发展了，估计你们很多人都不相信。

同时，歼11D与引进的苏35S也不同，因为俄罗斯的苏35S毕竟有自己的独特之处，无论是F117S航发、还是辅助的“决战系统”，都有参考的价值，所以作为先后两任空军BOSS力主的机型，它能引进国内。

但是歼11D就没这么多特长了，它唯一有优势的地方就是自主研制，可以不受限制的替换老旧的二、三代机，但是能做这个的不仅有歼11D，歼10B/C、歼11B也可以。

所以未来歼11D的命运，还是看我们各家航空企业的产能，和空军的换装速度，毕竟有需求才有型号，如果没有需求，那型号本身也就只剩“基础储备”的命运了！

图注:网上曝光的歼11D图片

据说，歼11D是我国在歼11B的基础上改进而来的一种新型重型战斗机，该机于2015年4月29日成功首飞，目前应该还未服役。

目前，歼11D还没有详细的资料信息披露，我们只能根据其首飞时的图片和一些相关信息进行简单推测。歼11D与歼11B相比，采用了高度综合化的以有源相控阵雷达和光电复合探测器为核心的航电设备，综合化和自动化程度高。尤其是采用有源相控阵雷达，其具有作用距离远，分辨率高，可靠性高，抗电子干扰能力和电子干扰能力强等优点，这对于提升歼11D的态势感知能力和作战能力，意义重大。

动力系统方面，歼11D与歼11B相同，也采用了国产太行系列发动机，应该是歼11B所采用的WS-10A，全加力推力达132千牛。另外，由于歼11D除采用歼10B/C的先进技术之外，还利用国内两种隐身四代机的成果，推广使用了3D打印技术，提供的结构件更轻，其强度甚至超过锻件，机身整体强度增加，但重量却有所下降，预计空重在15吨左右。这样一来，其机动性相比于歼11B，有所提升。

武器系统方面，歼11D由于采用了有源相控阵雷达和新型电子系统，可以携带我国目前最先进的武器系统，除了包括歼11B所使用的霹雳-8、霹雳-12空空导弹外，应该还可以使用霹雳-10、霹雳-15等第四代空空导弹。另外，歼11D还可以携带各种先进的对地、对海精确打击武器，遂行各种作战任务。

此外，歼11D通过减轻机身重量和对雷达特征的改进，还提升了隐身能力，具备一定的隐身能力。

可以说，歼11D在各个方面，已经达到了世界四代半机的水平。当然，以上只是简单的推测，歼11D具体情况如何，还有待更多的信息披露。

【#歼11D的性能如何#】到此分享完毕，希望对大家有所帮助。